“山东舰”入列，化学涂料护航！
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12月17日，我国第一艘国产航空母舰“山东号”在海南三亚某军港交付海军。我国实现独立自主建造航母，是强大综合国力、科技工业实力的体现，背后则是广大参研参试人员的不懈奋斗。这其中，少不了化工人的智慧与汗水，更少不了化工材料的保驾护航。
行驶在海上大风大浪中的航母，如何确保承载的舰载飞机、车辆、设备稳定，人员如履平地是研发人员考虑的关键课题之一。飞行甲板表面、飞机升降机、机库甲板、露天通道以及露天甲板等，不同的部位需要敷设不同的防滑涂层，满足特定的环境需要。
航母防滑漆的开发利用已有多年历史。最早的舰船用防滑油漆，一般采用摩擦型防滑涂层。这种涂层采用金刚砂、炉渣、氧化铝等粗质集料来增大甲板上的摩擦力。1985年，美国研制了一种胶含量仅7%的酚醛混合聚合物防滑漆，加入了填料和防打滑颗粒，其柔韧性和耐磨性极高，涂于航空母舰甲板表层能经受数千架次飞机高速着舰时的巨大冲击及摩擦。另外，日本曾使用一种高填充橡胶粉作硬性环氧树脂的防滑填充剂，以减小防打滑漆的擦伤性;德国曾用乙烯共聚物制作空心球作防滑剂，以增强防打滑漆的附着性。
