港珠澳大桥是在“一国两制”框架下、粤港澳三地首次合作建设的超大型跨海交通工程。2018年10月23日，港珠澳大桥正式通车，截至今年10月23日,经港珠澳大桥往来三地口岸的旅客总数共计2443.45万人次，日均约6.69万人次，已超出预测客运量（预测大桥开通初期客运量约4.8万人次/日），最高日客流量约17.56万人次。
据广东省交通运输厅介绍，这一年来，港珠澳大桥收费站总车流153.72万车次，日均约4212车次。通行车辆以客车为主，其中穿梭巴士和小客车占比较大，分别为31.16%和48.05%。东、西行车流基本平衡，周末、节假日高峰特征明显，每日通行高峰主要集中在10时至12时、17时至19时，单日最高峰为2019年4月19日，车流量7106车次。
截至今年9月底，累计21.58万吨、价值84.45亿美元货物经港珠澳大桥进出口，范围覆盖26个省（自治区、直辖市）152个收发货地，其中珠江口西岸城市货物货值占九成以上。
据介绍，目前广东省和中央驻粤有关部门、珠海市及相关运营单位在大桥三地委框架内成立港珠澳大桥运营事务协调小组，协调处理大桥运营过程中的相关事务。建立包含综合治安、交通安全管控、应急救援等多方面的联勤协作机制，通过信息通报、资源共享、勤务协同、执法互补等管控举措，共同确保大桥项目安全、有序运营，强化各单位之间的协作融合，完善大桥安全管控长效机制。
三地抓紧落实已定通行政策，并根据大桥运营情况持续调整有关通行政策。同时，加快推动已有粤港两地牌车辆免加签通行大桥，推动实施现有通行其他口岸的澳门私家车、粤澳公务车分阶段免加签通行大桥珠海口岸等工作，陆续增加通行大桥的车辆指标，积极研究粤澳两地牌小客车通行大桥的可行性方案。
截至目前，有资格通行大桥的车辆已超过7万辆。有关单位建立三地海关口岸联络机制、在大桥香港与珠海口岸实施“跨境一锁”快速通关模式、实施三地海关查验结果参考互认合作等，进一步便利货运业使用大桥。
目前，相关单位正加紧推进蓝海豚岛旅游开发，已于7月完成旅游开发总体策划及概念设计全球公开招标，目前有关策划和设计已全面开展。
广州日报全媒体文字记者：李妍
广州日报全媒体图片记者：杨耀烨
广州日报全媒体编辑：吴一钒