新赛道 新挑战
贵州利奥车队众车手本周来到了湖南株洲国际赛车场，在这条全新的赛道上，贵州利奥车队的胡衡、陆晨、聂小明、赵琛、胡熔泽宇与高晟华将参加CTCC中国杯、华夏杯赛车大奖赛与本田竞瑞统一规格赛三大赛事。

作为新中国成立后首批重点建设的八个工业城市之一，株洲一直是我国的老工业基地。新时代下，美丽的株洲也焕发青春，象征着速度与激情的赛车运动也首度来到了这座城市。
株洲国际赛车场是株洲高科集团有限公司与上海力盛赛车文化股份有限公司合作开发的项目，位于株洲汽车博览园内。株洲作为中部地区重要的区域中心城市，影响力辐射湘、鄂、赣、粤、桂、渝、黔。赛车场由FIA二级赛道、综合试驾场、国际卡丁车场、汽车营地公园组成，占地850余亩，是集汽车运动、厂商测试、会员体验等功能于一体的体验式、专业性、多功能的国际化赛车场。
作为本站比赛的举办地，株洲这条FIA二级赛道的特点具备了“中国拥有最大高低落差的赛车场”、“中国拥有最大横向坡度的赛车场”等称号，由我国顶尖的赛道设计师姚启明博士担纲。赛道采用逆时针作为行驶方向，全长3.77公里，包含14个半径和速度各异的弯角，既类似“Stop and Go”布局以高速加重刹区域居多，又涵盖了考验操控与车辆调校的技术型连续弯角，这条全新的赛道，对于车手们来说，又会是一个全新的挑战。

本周末，株洲国际赛车场迎来了建成以来的首个顶级赛事，CTCC中国房车赛季第六分站的角逐也将在这里拉开帷幕，而与CTCC一同进行的还包括了华夏杯赛车大奖赛以及本田竞瑞统规赛等等精彩的房车赛事。

CTCC作为本周末的一道主菜，贵州利奥车队也派出多位车手作为外卡参加CTCC中国杯，高晟华、赵琛、胡熔泽宇与聂小明四位车手将代表车队出赛，他们将驾驶本田竞瑞赛车参与株洲站中国杯的两回合比赛。高晟华、赵琛以及聂小明此前都已经代表贵州利奥车队参加过比赛，高晟华与赵琛在CEC上海站期间也收获满满，聂小明则是继“甬者为王”本田竞瑞单一品牌赛参赛之后，本次挑战自己，以CTCC中国杯外卡的身份参加株洲站的比赛。胡熔泽宇作为本周末首次参加大型赛事的新人，更是挑战自我，一周双赛。四位新晋车手希望能够在这个周末尽可能多积累比赛经验，为未来参加更多比赛做准备。

云南车手胡衡今年与贵州利奥车队深度合作，参与了多场短程冲刺赛与耐力赛，在“甬者为王”本田竞瑞单一品牌赛中目前也在积分榜上名列前茅。本周末，他再度携手车队出战华夏杯赛车大奖赛。华夏杯赛车大奖赛采用统一的自主品牌北京汽车D50 TCR规格赛车，经历了上半赛季的两站上海的比赛后，本周末在湖南株洲国际赛道再度吹响赛事号角。在此前完成试车后，胡衡在本站比赛选择加入到华夏杯赛车大奖赛的比赛中，力求在这项赛事中取得佳绩。

陆晨与赵琛在CEC上海站上首次代表车队出赛，本站比赛他加入到本田竞瑞统一规格赛的比赛中，本田竞瑞统一规格赛于今年成立，逐渐成为了新晋车手步入赛车运动的一个全新平台，本周末，他们两位将和胡熔泽宇一同代表车队征战本田竞瑞统一规格赛。

本周末对于赵琛与胡熔泽宇而言，将会是一项巨大挑战，两位车手将迎来全新赛道、双线作战等高难度考验，这对于新晋车手而言也将会是一个充实的周末，相信这一个周末之后，两位车手应对这样高强度比赛时也将变得更加强大。
今天上午结束的本田统一规格赛官方练习赛中，贵州利奥车队的几位车手都利用这节练习赛尽可能熟悉这条全新的赛道，株洲这条高难度的赛道也得到了众车手的好评，高晟华、陆晨与胡熔泽宇也主要专注于长距离的表现，圈速也可圈可点。也为明天的比赛取得更好表现做好准备。
明天引擎声将再度响彻株洲赛道，车手们将迎来繁忙的一天，周五将进行华夏赛车大奖赛的两节练习赛与排位赛、CTCC中国杯两节自由练习赛、本田竞瑞统一规格赛排位赛。贵州利奥车队的众将士力争取得好名次。
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关于利奥车队（Leo Racing）

Leo Racing利奥车队成立于2010年，从参与地方性赛事起步，到全年参战国字头高级别职业比赛，Leo Racing利奥车队一直活跃在广大汽车运动爱好者的视野中。车队创始人李麟师从中国赛车教父王睿，而李麟本人同时也是车队的主力车手。 2018赛季，利奥车队全面出击，在包括CTCC、CEC、TCR China等国家级主流赛事中，取得了56座奖杯，以及6个年度冠军。实力不容小觑。 2019年，利奥车队继续在赛车的道路上勇往直前，我们也期待着接下来的合作中，贵州利奥车队能够书写新的精彩