【广西沿海发展应形成新的一极——北部湾经济特区】-IOTA

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【广西沿海发展应形成新的一极——北部湾经济特区】

阅读量：3872938 2019-10-28

北部湾，一个神奇的地方，一个走向全世界最微妙的地方，这里直通太平洋、大西洋、印度洋，通过太平洋可以到美洲，通过渤海、地中海可以到达俄罗斯、到欧洲，从这里出发可以到达世界220多个国家和港口，这里就是广西，就的北部湾。

《大型电视专题片-“北部湾”》

《广西北部湾经济区-宣传片》

由中国城市规划设计研究院主编的《广西北部湾经济区城镇规划纲要（2008~2020）》，描绘了一幅宏大的北部湾六大城市发展蓝图。
城市定位：构建“一主五副多中心”格局
　　《规划纲要》的城镇群中心体系为“一主、五副、多中心”。“一主”为南宁市；“五副”为区域性副中心，即北海、钦州、防城港、玉林和崇左5市；“多中心”是指以县城和重点镇为地区性中心城市（镇）。
南宁：发展定位为中国-东盟自由贸易区中的区域性国际化城市，区域性综合交通枢纽，西南现代服务中心与创新基地和生态绿城；
北海：发展定位为碧海旅游度假胜地，海洋业基地和高新技术名城；
钦州：为西南沿海重要的工业基地；
防城港：将成为西南出海门户，发展为国际性航运中心和沿海现代制造业基地；
玉林：发展定位为桂粤毗邻地区的区域中心。
崇左：将打造成资源加工基地和边境旅游中心。

一说中国经济发展的过程，大家都知道第一个是深圳带动整个珠江三角洲，第二个是上海浦东，带动整个长江三角洲发展，第三个是以天津滨海新区为中心，把渤海湾经济区带动起来，那么第四个就是广西的北部湾，它将成为带动中国西部发展的龙头，这里是一个起飞点，一个策源地，前面三个都只是国内经济的发展，然而北部湾经济区涉及到东盟十国（柬、文、印、菲、缅、越、老、新、马、泰），加上中国，形成东盟十加一，指出：“要加大力度把广西打造成连接多渠道的国际通道、交流桥梁、合作平台。”
我国在2010年前用1.2万亿建成东南亚最大的自由贸易区，而首府南宁必须按照国际大都市的标准来打造，整个北部湾主要由三港一市（钦州港、防城港、北海港、南宁市）组成，钦洲港将要建成年产1千万吨的石化炼油基地和年产500万吨纸业纸浆的纸业基地，防城港将建成年产1千万吨的钢铁工业，600万千瓦的核电站，还有每日消耗5千吨大豆的粮油加工基地，北海港由于自然生态环境好，不能搞工业，所以将会打造成为世界最美的港口城市，还有铁路三纵三横2500公里，公路将要建成5600公里，把香港、澳门及国内一些省会城市连接起来，如此强大的工业布局和它的港口布局及东盟十加一每年的世界贸易博览会永久法定召开地南宁市的打造，将把整个北部湾打造成为中国第二个香港。

这一切需要的不仅仅是时间，更需要的是资金，1.2万个亿从哪来？就靠广西2600万农民种甘蔗吗？就开一个并不富裕的光修省自己解决吗？这无疑是杯水车薪，我国政府早在21世纪初就面向全国招商引资，据统计，迄今为止，平均每年才引进19亿，十年才190亿，1.2万个亿需要近100年，中央财政拨款也难解燃眉之急，全国30几个省市自治区也都需要财政拨款，都给了广西那别的地方怎么办，唯一的办法就是充分调动民间的闲散资金，据调查，2014年全国民间闲散资金超过了45万亿，如果能调动十分之一就可解决大问题，但是，这个钱谁能调动呢，只有中央才行。
因此，中央特批了4个特权给广西（外交、内政、土地管理和金融制度先行先试创新权），而北部湾地区几个城市就成为了中心试点城市，只为一个特殊的目标------中华民族的伟大复兴。
北部湾大环境介绍：
北部湾经济区是中国继：以广州、深圳为中心的珠江三角经济区，以上海为中心的长江三角经济区，以北京、天津为中心的环渤海经济区之后的又一个具有重大历史意义的经济特区！

北部湾经济区地处我国沿海西南端，由南宁、北海、钦州、防城港、玉林、崇左所辖行政区域组成。2008年1月16日，国家提出把广西北部湾经济区建设成为重要国际区域经济合作区，这是全国第一个国际区域经济合作区，标志着北部湾经济区开放开发上升为国家战略，目标是建成中国经济增长的第四极。规划期为2008—2025年。

北部湾经济区将建成中国-东盟开放合作的物流基地、商贸基地、加工制造基地和信息交流中心，成为带动、支撑西部大开发的战略高地和开放度高、辐射力强、经济繁荣、社会和谐、生态良好的重要国际区域经济合作区。

北部湾经济区功能定位是：立足北部湾、服务“三南”（西南、华南和中南）、沟通东中西、面向东南亚，充分发挥连接多区域的重要通道、交流桥梁和合作平台作用。

正因为如此广西的交通网络发达程度居全国之首，拥有高铁里程数1751公里，比广东的1542公里多出209公里！广州到南宁、长沙到南宁、贵阳到南宁、昆明到南宁、成都到南宁、重庆到南宁全都在半天的高铁或动车车程内，所以现在外围来广西已相当快捷！

随着东盟自由贸易区以及一带一路之海上丝稠之路大战略的不断推进，广西已由过去中国交通的末稍变成了国际交通的中枢，是与东盟十国海陆相连的国际枢纽站！

北部湾经济区各城市功能定位是：
南宁作为首府，是北部湾的行政中心、是中国-东盟自由贸易区中的区域性国际化城市、是东盟各国领事馆的常驻地以及东盟博览会的永久举办地；北海将作为一个国际性旅游城市来打造；钦州的定位是作为西南沿海的一个重工业基地来打造。

而防城港与东盟国家海陆相连，因其具有沿边又沿海的独特区位优势而被列为核心城市来打造！防城港是整个大西南最便捷出海大通道，也是中国面向东盟的门户城市、其窗口和桥头堡的作用无可替代。

防城港在北部湾城市群中拥有里程最长、生态保护最好的海岸线和已投资千亿的深水良港码头，防城港是西南第一、全国第四大货运港。因地制宜，国家对防城港的定位是打造成对接东盟的集贸易金融、大型海运、大宗物流仓储、大型临港战略性资源和能源产业、多边旅游文化于一体的具有综合功能的城市！

到2025年北部湾将全面打造完成，届时防城港将成为“西部的深圳”。以南宁作为起点，途经防城港直接进入越南、并穿越老挝、柬埔寨、泰国、马来西亚最后到达新加坡的泛亚高铁修通后，防城港作为海陆双通道、最便捷进入东盟的门户城市，其前景不可估量！

正因区位上有优势，这几年防城港受到了大量国企、央企及大型民营企业的亲觅并已投资开工建设的千亿级天字号工程多达七、八个！如柳钢、核能、金川铜镍、生态铝、大海粮油等项目，未来这些实业全部完工将会给防城港带来40多万个新的就业岗位！

第一、广西北部湾区优势明显：
广西北部湾地处华南经济圈、西南经济圈和东盟经济圈的结合部，沿江、沿边、沿海，是我们西部大开发地区唯一的沿海区域和出海口，也是我们与东盟国家既有海上通道、又有陆地接壤的区域，中国东盟自由贸易区的建设深入推进，区位优势突显。

第二、广西北部湾战略资源地位突出：
广西北部湾经济区是全球化背景海域探明油气储备达到万亿吨级，是海洋石油天然气的富集区。在多渠道、多方式寻求外部能源供给方面，广西北部湾经济区具有特殊重要的战略地位。

第三、广西北部湾经济区是西部大开发的“破题”之作：
广西北部湾经济区作为沿海地区，一方面通过吸收西南地区的产品、资源、劳务经过深加工后打入国际市场，实现由内向外辐射；另一方面通过积极吸收国外资金、技术和管理经验向西南转移，实现由外向内辐射。为西部大开发创造更广阔的市场，提供更充裕的资金，吸引更多的外资企业。