广西海事局党组书记、局长  黄军根


建设交通强国，是以习近平同志为核心的党中央立足国情、着眼全局、面向未来作出的重大战略决策，是党中央赋予交通人的新的历史使命，是新时代做好交通工作的总抓手。近日，中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》，《交通强国建设纲要》明确提出了建设交通强国的顶层设计、时间表和规划图，为交通海事指明了前进方向。如果说，交通强国建设是全面建设社会主义现代化强国历史征程中的一部伟大作品，那么，海事篇应当是这部伟大作品中浓墨重彩的重要一篇。站在新的历史起点上，在部党组、部海事局党组的坚强领导下，广西海事将牢牢把握“建设人民满意、保障有力、世界前列的交通强国”总目标，坚持以“三化”建设为统领，全面履行“三保一维护”职责，以海事“五个一流”为追求，深入思考，积极谋划，主动担当，奋发有为，以重任在肩的历史使命感、时不我待的历史紧迫感去谱写交通强国海事篇的“广西章”！
要全力谱写好交通强国海事篇的“广西章”，要求我们必须对自己的短板有客观清醒的认识，并找出短板，补齐短板。随着海事监管任务的日趋繁重和全面履职的要求越来越高，我们越来越深刻地认识到，广西海事人员总量少，科技人才奇缺、各类专业人才和管理人才不足、人员素质参差不齐等问题已经成为制约广西海事发展的最大短板。习近平总书记曾指出，千秋基业，人才为本。人才是实现海事转型升级、推动科学发展最重要的战略资源。如果不能补齐人才短板，广西海事将会在未来失去持续发展的源头活水和不竭动力。因此，谱写好交通强国建设海事篇“广西章”，必须坚持把政治建设摆在首位，以“三化”建设为统领，坚持人才强局主线，对标交通强国建设需求，对标海事“五个一流”目标，对标广西区域发展实际，精准培育五种类型人才，补齐人才短板，为建设交通强国海事篇“广西章”提供强大动力和坚强保障。
培育高水平科技型人才。《交通强国建设纲要》对前沿关键科技研发、智慧交通、智能航运、科技创新提出了一系列新要求新规划，这些新要求新规划必将推动水上交通运输各领域向数字化、网络化、智能化加速跃升。因此，只有培养出一批熟悉智能航运、熟悉航运新业态、熟悉“互联网+”，能够熟练运用一流海事设施装备的高水平科技型人才，才能实现科技发展前沿与海事应用的深入融合，才能实现海事治理能力和治理水平的全面提升，才能助力海事跟上交通强国建设的迅猛步伐。高水平科技型人才将主要用于推进海事智慧平台建设、加强智慧海事基础设施支撑和开展前瞻性技术研究，充分运用科技生产力推动实现基础设施现代化，构建智慧先进的海事创新驱动体系等。广西海事将通过健全科技型人才评价机制、推行研究式培养方式、组织技术攻关团队等方式着力培养高水平科技型人才，为广西海事高质量发展提供重要的技术支撑。
培育宽视野国际型人才。广西是“一带一路”有机衔接的重要门户，是粤港澳大湾区向西连接我国西南地区以及东盟国家的关键通道，广西自治区政府也正在全力推进“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展，这些时代背景迫切要求广西海事与时俱进，培养出一批面向东盟，精通外语，熟悉国际海事公约，具有跟踪国际海事前沿研究能力的国际型人才。这类国际型人才将主要用于研究与提出同东盟国家海事合作的中国方案，提升与东盟国家海上突发事件共同应急与行动能力，加强中越界河水上交通安全管理合作，深化东盟海事法规研究等。广西海事将依托中国-东盟海上搜救钦州保障中心、中国-东盟港口城市合作网络钦州水上训练基地、东盟海事法规研究室等平台，通过制定国际型人才培养计划、开展项目性研修深造、选送到国外机构研修等方式加快国际型人才的培养，并充分发挥国际型人才作用，不断提升履约能力和水平，深度参与东盟海事国际事务，有力提升广西海事在东盟国家海事领域的话语权和影响力。
培育高层次智库型人才。建设交通强国是一项伟大而复杂的世纪工程。可以预计，在建设过程中，我们必然会遇到很多战略、决策、技术创新、信息化建设等方面的理论与现实问题，这些问题往往需要综合性研究团队进行多科会诊才能解决，这就需要大量的高层次智库型人才。这类智库型人才既是专家，又是杂家，既是理论家，又是技术员，具有超前研究、战略研究、应用研究的特点。高层次智库型人才的主要职责是立足于国家战略和海事发展全局，围绕决策需要、发展前沿、群众关注等重点领域，以研究交通强国海事篇“广西章”重大理论和实现路径为主攻方向，开展战略性研究、政策解读、决策评估等。我们将以务实干练、开拓创新为要求，设立智库型人才培养专题项目，健全智库服务决策工作机制，努力培养出一批具有战略谋划能力、战略预测能力、深入调研能力、数据分析能力和文本写作能力的高层次智库型人才，并积极对接部海事局智库，为构建交通强国战略研究体系提供智库支撑。
培育高素质管理型人才。“一流管理”是交通强国的重要指标之一，而高素质管理型人才是实现一流管理的重要基础和人力资源保障。交通海事的快速发展和科学技术进步，也必然需求大量掌握现代管理理论和管理技能、具有海事专业技能、能够充分激发干部活力，能够高效组织协调运用各种资源的管理型人才。就广西海事而言，高素质管理型人才的培养主体是具有承担领导职责的各级领导干部。我们将加强领导班子能力建设，不断提升各级领导班子成员的科学决策水平，完善干部考核评价机制，健全干部选拔任用机制，大力发掘“李云龙式”干部。建立激励机制和容错纠错机制，坚持“三个区分开来”，旗帜鲜明鼓励优秀人才大胆创新、放手实践，为敢于担当、踏实做事、不谋私利的干部撑腰鼓劲。加强优秀年轻干部培养，坚持在萌芽期发现、成长期培养、成熟期使用、成就期重用，真正形成一支当下有活力、发展有潜力、未来有战斗力的高素质管理型人才队伍。
培育专业化工匠型人才。按照人力资源的二八定律划分，高水平科技型人才、宽视野国际型人才、高层次智库型人才、高素质管理型人才等均属于20%的范围，但是，交通强国建设仅靠这20%是不够的，其余80%才是主力军、大部队。《交通强国建设纲要》指出，“要弘扬劳模精神和工匠精神，打造素质优良的交通劳动者大军，建设高素质专业化交通干部队伍”，这为我们进行人才培养指明了方向。广西海事将秉承“人人皆可成才，人人尽展其才”的人才理念，努力把80%的人力资源培养成精通海事业务、服务优质高效、善于团队协作、工作精益求精、不懈追求完美的专业化工匠型人才。通过业务培训、文化塑造、先进典型示范引领等各种措施，努力把“工匠精神”融入到海事规章制度体系的建设和执行中，融入到干部队伍的管理中，融入到日常工作的标准和细节中，引导广大干部职工敬业、奋斗，自觉自动自发打造海事匠心品质，为交通强国建设贡献精品工作成果。
号角已吹响，扬帆正远航！在习近平新时代中国特色社会主义思想的指导下，广西海事局将牢固树立“四个意识”，坚定“四个自信”，做到“两个维护”，不忘初心，牢记使命，对标对表交通强国建设，精准培育人才，奋力补齐人才短板，推动形成人尽其才、才尽其用、人才辈出的生动局面，努力打造一支忠诚干净担当的高素质专业化海事“铁军”，为谱写好交通强国海事篇“广西章”提供强大引擎和有力保障！