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压缩机油的寿命和氧化
压缩机油的寿命主要决定于氧化的程度和添加剂的消耗程度，而氧化程度则是最主要的因素。
润滑油的氧化过程，是烃类与氧作用的一个复杂过程。通过活泼的自由基（free radical）与氧作用，首先生成醇、醛、酮、酸中间物，之后，进一步氧化生成羟基酸和酯类化合物。氧化进行的结果是产物分子量不断增大，结构趋于复杂，最终形成胶质和沉淀。
润滑油使用中氧化有两个方向：一个是生成酸性物质（如羧基酸、羟基酸、沥青基酸等）和酯的中间产物，最终产物是碳青质。另一个方向是生成胶质、沥青质，最终产物是半油胶质。羟基酸、半胶质、沥青质酸，这些成分微溶于润滑油中，沉淀部分为粘稠物质。易附着在金属表面，高温时会转化为漆膜。沥青质、半油胶质、碳青质，则以深褐色或黑色的固体粉末状的细小微粒悬浮在油中，聚集成大颗粒时则可从油中沉淀。
由此可见，经过深度氧化的润滑油，内部化学成分的氧元素增多，分子量增大，由烃类化合物变成非烃类化合物；外观上颜色变深，沉淀增多，腐蚀性增大，使润滑油的使用性能下降。
润滑油的氧化除与自身化学组成有关外，还与使用条件有密切关系，如温度的高低、空气压力的大小和氧气分压的大小、所接触金属的催化作用的强弱等。其中，很重要的一个因素是金属的催化作用。实践证明，许多金属对润滑油的氧化都有催化作用，常用金属中，铜对润滑油的催化作用最大，特别是当有水存在时更为明显。金属催化作用的主要原因是促使过氧化物分解，生成自由基，从而加速氧化反应。
