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北京时间10月27日上午7:30，2019成都马拉松在金沙遗址博物馆东门正式开跑。
经过两个多小时的激烈奋战，最终来自埃塞俄比亚的选手Zegeye跑进2小时09分50秒夺得了男子全程冠军。
国内男子全程冠军由来自云南的选手杨绍辉最终获得，成绩为2小时11分；半程男子冠军是来自云南的朱仁学，成绩为1小时14分11秒，半程女子冠军同样是来自云南的张德顺。
半程男子冠军朱仁学
竞速轮椅男子前三名均为中国选手，分别是金华、代云强和刘成明。
一起回顾一下刚过去的两个多小时。
成马进程
今天成都天气小雨转阴，温度12-16°C，风速2m/s，对于马拉松来说天气还算舒适，这为他们创造不错的成绩提供了基础。
7:30分2019成马正式发枪，来自世界各地的三万名跑友陆续冲出起点线，据悉除了成都本省跑友，北京市跑友是最多。
起跑后，多位非洲特邀选手组成了领先集团，包括杨定宏在内的国内选手在其中。4分44秒他们到达了1.5公里处。
时间到15分多钟，男子已经快到文化公园了，而女子第一集团接近杜甫公园。
5公里过后，非洲选手依然领先第一集团，不过杨定宏和杨绍辉等人也在列。
八公里25分钟男子第一领先集团已经到达天府广场。第二集团落后0.8公里。
此时，国内男子领先的是杨定宏，介于男子第一集团和女子第一集团之间，正在奋力追赶这前面领先的选手。
男子第一集团10公里用时31分02秒 ，男子第一集团还有一名日本选手安藤泰贺。
部分国内男子选手在女子领先第一集团之中，史立莹目前是国内女子领先的选手，这时她距离女子第一集团1100米。
45分49秒82第一集团已到达15公里，这里面有东非的多名选手也包括了中国选手杨绍辉和日本选手伊藤泰贺，此时第二集团离第一集团还有1.5公里的距离。
96年的肯尼亚选手Sila一直以微弱的优势领先。
18公里处，第一集团进行了补水，杨绍辉依然坚持在男子第一集团。与此同时，女子第一集团到达16公里处。
20公里男子第一集团用时1小时01分14秒，杨绍辉及日本选手伊藤泰贺和非洲选手几乎齐头并进。
25公里用时1小时24分，画面看到的是伊藤泰贺、杨绍辉和及埃塞俄比亚选手Zegeye。
30公里男子第一集团用时1小时32分44秒，此时领先集团有八名选手，中国选手杨绍辉此时排在第三名，肯尼亚选手Sila暂列第一。
即将到达喷淋点
34公里，男子第一集团已经逐渐拉开距离，两名埃塞俄比亚选手在前排，Zegeye暂列第一，此时杨绍辉暂列第二集团。
35公里男子第一集团用时1小时48分11秒，Zegeye和队友依然在前两位，肯尼亚选手Jamin第三名。
而女子第集团用时1小时44分51秒到达30公里。
男子两名选手逐渐接近环球中心，进入绿道。
最后冲刺，逐渐拉开距离。
最终埃塞俄比亚选手Zegeye最后完成反超以2小时09分 秒获得冠军，队友Shengo kebede LIYEW 获得第二，肯尼亚选手Jamin获得第三名。
杨绍辉首先冲过终点线，用时2小时11分39秒，获得国内男子全程第一！
由于今年成马成为国内首个世界马拉松大满贯的候选赛事，所以在赛道设计、特邀选手、赛事规模、赛事服务等方面进行了全面的升级。
赛道路线的优化
今年的路线由大满贯联盟专家和中国田协专家参与设计，按照世界马拉松大满贯的赛道标准进行调整优化，减少了隧道，桥梁和弯道折返路段，赛道更加宽阔，这增加了选手的赛事体验，助于拔高选手们的完赛成绩。
我们对比着看去年和今年的比赛路线，弯道和折返明显的减少了。
左：2019，右：2018
轮椅项目的增设和参赛人数的增加
为了像大满贯级别的马拉松赛事靠拢，成都马拉松今年增加了轮椅竞速项目，在开赛的前一周，邀请到原国家队选手刘成明对线路进行了测试，该项目的增设和规格也获得了国际残奥委会的认可和认证。
今年的成都马拉松预计将有30000人的参赛规模，全马人数相较去年也有所扩充，全马人数增至15000人，半马10000人，欢乐跑5000人。规模的扩大也是成都马拉松正在发展和进步的标志之一。
刘成明在测试赛道
高水平的特邀精英选手
要想真正的入选大满贯赛事，成绩是硬指标之一，也因此成马邀请了共24位男女国际精英，来自埃塞俄比亚、肯尼亚、日本、蒙古国等国，其中9位女子选手，最好成绩达到2小时25分54秒，15位男子选手，最好成绩是2小时6分32秒。
与此同时，组委会还邀请了不少国内精英参赛，包括最好成绩2小时13分37秒的“老将 ”杨定宏、去年成马冠军、今年创造了世锦赛马拉松中国最好成绩的杨绍辉，还有吴向东、朱仁学等人，女子选手还有史立莹、牛丽华参赛。
除此以外，包括大家熟知的“七天七大洲跑者”李小白，以及10位世界马拉松大满贯六星跑者等知名大众跑者在内的也出现在了成马的赛道
天府之国的热烈现场氛围
赛道还设有多个音乐加油站。
推着小孩的爸爸
望江楼公园
戴着头纱的女跑者
赛道边加油的群众
为了更好地营造赛事氛围，成都马拉松组委会提前进入了成马赛道所经的十个社区进行宣传，促进市民对成马的关注和参与，为了让广大市民知晓和支持成马，各社区还制定了成马加油横幅。
优质的赛前服务
为了保证各位跑友的顺利参赛及保障成都市民的出行，成都地铁、公交提前分析赛事期间客流趋势，提前准备和制定了专项保障方案，为广大跑者及工作人员开辟了“绿色通道”，确保了赛事期间乘客出行的安全、有序。
比赛当天，成都地铁提前线网运营时间30-45分钟，参赛选手和比赛工作人员可持成都马拉松号码布、工作证免费乘坐地铁。8条快速公交发往马拉松起点金沙公交站方向的车次提前到了凌晨5点发车。参赛选手和工作人员持2019年成都马拉松号码布、工作证免费乘坐成都市区内公交车。
此外，综合温度指数预警系统也登陆了本次成马，及时为选手提供气温等信息反馈，加强参赛选手的安全保障。现场规划了39家医院参与医疗保障，比赛当天参赛人员可以凭借参赛号就近到社区卫生服务中心或者乡镇卫生院接受免费的医疗服务。
今年的完赛奖牌的设计将成都国际化大都市的风貌与国宝熊猫巧妙融合在一处，全新赛道途中的地标性建筑物雕刻在奖牌正面。
有的人说奖牌很可爱，有人说奖牌很有质感，不知道参赛的跑友们顺利拿到自己的完赛奖牌了没有？
成都马拉松作为国内首个被提名世界马拉松大满贯的候选赛事，大满贯联盟会对其预计进行3-5年的考察期，如果顺利通过审查，将有望成为世界马拉松第七大满贯赛事。我们期待成马顺利通过马拉松大满贯的审查，一年比一年更好！
参与或者看过了今年的成都马，你觉得今年成都马的体验怎么样呢？欢迎在下方投票哦，如果还有其他想和大家交流的，评论区见~
另一场大满贯候选赛事——渣打新加坡马拉松
2019年11月30日起跑，报名即将截止！
包含全马、10公里、5公里、儿童跑
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